国际溢油应急机构推出75至600米水深海底井控系统

10月25日，国际溢油应急机构Oil Spill Response Limited（OSRL）披露，由其联合InterMoor和Oceaneering开发的浅水海底井控系统已具备作业部署条件。该系统适用于75至600米水深，采用三船协同吊放与四台液压绞车控制技术，可在作业船无法直接停靠失控井正上方时，从侧向部署井口封堵装置。相关设备目前存放于挪威基地，可用于全球海上油气井应急响应。

这套系统将InterMoor的分体式吊放系统（SLS）与Oceaneering的牵引绞车系统（SLWS）组合使用。三艘锚作船通过钢丝绳、链条和浮力装置共同控制封堵装置的下降与水平移动，避开井口上方可能存在的气体释放区和海面油气涌出区域。封堵装置接近目标井口后，由安装在设备上的四台液压绞车完成最终定位。各绞车可独立或联合操作，控制设备姿态、对准防喷器并完成就位连接。

与常规垂直吊装方式不同，这套系统无需提前在海床布置大型部署设备。海底遥控机器人参与设备连接、定位及最终安装作业，封堵装置通过分阶段牵引方式进入目标井口位置。整个方案结合了现有海工船舶、起重设备和水下作业技术，针对海床设施密集或井口上方无法直接通航的环境进行配置。

系统开发始于2023年，当时OSRL委托Oceaneering研发牵引绞车系统；2024年又委托InterMoor开发三船联合吊放方案。首套牵引绞车系统于2025年2月交付挪威基地，同年9月通过现场集成测试，10月在斯塔万格完成联合方案推演。当前设备分别存放于挪威Sløvåg和Tanager，可根据海上井控事故的实际需要组织调运。