丰田首款！在华正式上市

10月10日，广汽丰田首款、也是丰田在华批量生产的首款纯电动车——基于e-TNGA架构打造的纯电中型SUV bZ4X正式上市，五个版本综合补贴后建议零售价为19.98万元—28.78万元。

面对新时代下的电动出行需求，为给用户提供安心舒适的出行自由与享受，广汽丰田从顾客实际需求出发充分发挥体系能力优势，在为顾客提供科技智能、安心安全产品的同时，依托全新的“线下+线上”销售服务系统、完备的“销售体验中心+4S店”服务网络优势、以及升级的“直面用户”信息服务体系，围绕顾客的车生活全周期提升顾客体验，打造广汽丰田bZ4X的专属价值。

25年全球2000万电动化用户的口碑之选
丰田自1992年成立电动汽车研发部，历经30年电动化研发积淀，取得两万余项电动车研发专利，在三电系统（电池、电机、电控）等核心技术领域建立了全球领先的电动化技术体系。1997年，推出世界上第一款量产HEV车型，25年间丰田的电动化车型全球累计销量突破2000万辆，并创造了电池系统0事故纪录。

广汽丰田bZ4X不仅拥有丰田领先的电动化技术优势，在品质品控方面，bZ4X诞生于广汽丰田“零缺陷率”全球模范工厂，采用基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，秉承丰田高QDR制造标准，让每一辆交付到消费者手中的广汽丰田bZ4X都具备世界一流的超高品质。
成熟渠道再升级，全国各地放心走
随着广汽丰田bZ4X的到来，在覆盖全国超660家经销店成熟服务体系基础之上，全面升级销售链路与服务场景，开启bZ4X专属销售新模式。6月17日，坐落在各大城市的核心商圈的广汽丰田新能源销售体验中心开业运营，用户可轻松到达，轻松了解，轻松体验。遍布全国的超660家广汽丰田经销店加上升级后的线上购买体验，让顾客切实感受到“全国各地放心走”的安心便利。
广汽丰田给bZ4X提供了10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年免费车联网服务等等众多超享权益。

“一秒惊艳，长久安心”的科技智能产品
bZ4X配备了4个PVM摄像头和12个超声波雷达；搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”；装备了晒晒太阳就“来电”的高效太阳能充电穹顶，一天发电量可供智能手机充电约159次，一年发电量可供车辆行驶约1750km（丰田内部测定值）；支持“数字钥匙”功能，通过智能手机无缝实现远程上锁、落锁、启动发动机等便捷操作；还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”，尤其在狭窄路况下可通过手机APP将bZ4X遥控泊入车位。除此之外，还有更多令人怦然心动的前瞻理念与实用设计，让其成为与家人朋友相处的美好空间。

bZ4X内饰设计营造“悦动港湾”家居客厅般的舒适感，安装了高性能隔音玻璃，尊享极致静谧。拥有同级车高水准的宽敞空间，长宽高为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，可媲美D级轿车的1000mm后排空间。智享座舱的数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级。配备远视点机舱层叠式仪表盘，融入HUD设计理念，让驾驶者几乎不需要移动目光，便可将行驶数据尽收眼底。首次采用旋钮式电子换挡，在避免误操作的同时，还使中控区域变得更加美观简洁。

bZ4X采用了电池与车身一体化设计方案，车身框架上的热成型超高强度钢板和高强度钢板的使用率达到了惊人的61%，被动安全性大幅提高。bZ4X四驱版车型搭载总输出功率为160kW的双电机，0-50km/h加速时间为3.4秒，配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，通过充分发挥电机的驱动特征，bZ4X兼顾了随心所行的公路驾控体验与应对多种复杂路况的越野能力。
据悉，bZ4X下一步将导入OMG（One Motion Grip）驾控套装。该系统由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，可大幅减轻驾驶者的操作负担。
广汽丰田表示，10年后，bZ4X的电池容量仍可保持90%，实现了优异的电池耐用性。除了追求电池本身的高安全性外，车身还采用了全方位碰撞应对措施，从碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多个方面确保电池包的安全。电池两侧设置宽度达230mm的碰撞缓冲结构，电池下方则安装了3.2mm铝制底罩，能够更好地保护电池承受来自各个方向的碰撞冲击。电池包采用“冷却回路与电池单元相隔离”的结构，并使用高阻值冷却液，防止在极端情况下冷却液泄漏而引发短路起火。

bZ4X搭载高效率三合一电机系统，配备电池温控系统，确保电池输出功率的稳定性。通过优化空气动力学设计（风阻系数0.28）、打造轻量化车身、采用能耗大幅降低的热泵空调等多项先端技术，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程，最优电耗每百公里仅11.6度电。
据悉，到2025年，广汽丰田的电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。
来源：中国汽车报网 作者：秦淑文