第14届清洁能源部长级会议通过清洁能源海洋枢纽倡议

7月21日，第14届清洁能源部长级会议(CEM14)在印度果阿召开，会议通过了清洁能源海洋枢纽倡议  (CEM-Hubs)。这一独创性平台汇聚了能源海运价值链上的私营部门和多国政府，旨在将海洋运输和生产枢纽转型为未来低碳燃料的重要基地。清洁能源海洋枢纽倡议最初得到了加拿大、挪威、巴拿马、乌拉圭和阿拉伯联合酋长国（阿联酋）的支持，它们与国际航运商会 (ICS)和国际港口协会 (IAPH)合作共同推进该倡议。

根据国际可再生能源署(IRENA)的数据，到2050年，航运业预计将运输至少50%的低碳燃料交易。 但满足预期需求所需的生产中心、船只和港口基础设施目前还不具备商业规模。截止目前，全球船队中只有从澳大利亚到日本的一艘船被试点用于运输液态氢。对于液氨等氢衍生物和其他船舶运输的低碳燃料而言，其规模远远不足以满足重工业、交通运输和其他行业的需求。而为支持全球向零排放目标的过渡，预计到2050年，航运业需要运输的低碳燃料量将是其实际消耗量的两倍到五倍。

与会者曾在果阿召开了首次清洁能源海洋枢纽倡议会议，该倡议在首次提出后不到一年便获得通过，这是清洁能源部长级会议前所未有的举措，反映了该问题的严重性和制定解决方案的紧迫性。清洁能源海洋枢纽倡议及其进展情况将在下一届迪拜第二十八届联合国气候变化大会（COP28）会议上进行介绍。此外，该倡议还得到了国际可再生能源署和全球海洋脱碳中心 (GCMD)的支持。

清洁能源部长秘书处负责人Jean-François Gagné表示：”港口、航运和物流网络需要成为全球清洁能源转型的一个不可或缺的部分。 清洁能源海洋枢纽倡议是能源、海事、航运和金融界之间一个真正的公私合作平台。 这是一个独一无二的机会，可借此制定具体可行的措施，力求让全球供应链更加环保。”

加拿大交通部长 Omar Alghabra 表示：”加拿大很高兴宣布成为清洁能源海洋枢纽倡议的创始成员，与国际航运公会、国际港埠协会等备受尊敬的合作伙伴以及世界各地的其他国家一起参与该倡议。 这项至关重要的举措将加强我们港口和海洋部门在推动全球能源转型方面的关键作用。 通过促进新清洁能源（包括加拿大本土生产的氢、氨和可再生柴油）的安全和高效运输，我们正在全球范围内朝着可持续发展的未来迈出重要的一步。”

巴拿马政府国家能源部长Jorge Rivera评论道： “我们对清洁能源海洋枢纽倡议的启动感到非常兴奋。 毫无疑问，这将成为全球可持续发展倡议的一个转折点，也将成为能源和海运业之间联系的一个转折点。 我们希望在短期、中期和长期都能取得丰硕成果。”

Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard评论道： “脱碳将继续主导国际航运议程，正如今年7月的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第80届会议(MEPC80)所修订的那样，替代燃料在推动2050年实现净零排放方面发挥着关键作用。 尽管人们对替代燃料的环境和技术方面进行了大量探索和讨论，但有一个关键领域却没有得到太多关注——替代燃料的物流问题。 没有必要的基础设施支持，任何解决方案都无法独立存在，而 清洁能源海洋枢纽倡议正设法解决这一问题。”

MISC总裁兼集团首席执行官Captain Rajalingam表示：”作为全球航运业的领导者，我们认识到运输在向清洁能源经济转型中的关键作用。未来燃料的采用、运输和整合到更广泛的经济中都需要立即采取行动，以激发需求并实现规模化。 我们致力于共同推动这一议程，坚定而有目标地前进。”

国际航运协会秘书长Guy Platten评论道：”CEM Hub倡议的通过速度之快，不仅充分说明了我们所面临的挑战的规模和采取行动的紧迫性，也说明了低碳能源生产所带来的经济机遇——尤其是对发展中经济体而言。 对于先行者来说，这是一个千载难逢的机会，可以发展一个促进经济增长和繁荣、为国民提供稳定能源的产业。”

IAPH董事总经理Patrick Verhoeven表示：”航运业和为其服务的港口将扮演能源转型的推动者角色，提供运输能力，预计将运输全球50%的零碳燃料。 这为候选国提供了发展枢纽概念的良机，成为促进经济增长和繁荣的催化剂，造福于其公民。”